NSА в Санкт-Петербурге

Компрессорно-конденсаторные блоки предназначены для подготовки жидкого фреонового хладагента, подаваемого в теплообменник внутреннего блока или в секцию прямого испарения системы кондиционирования воздуха. Нереверсивные компрессорно-конденсаторные блоки с осевыми вентиляторами и спиральными компрессорами производительностью.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

• КОРПУС. Корпус из оцинкованной стали с порошковым полиэфирным покрытием.
• КОМПРЕССОР. Герметичные спиральные компрессоры с однофазным (типоразмеры 5-8) или трёхфазным (типоразмеры 10-206D) двигателем со встроенной защитой обмоток от перегрева. Компрессоры установлены на резиновых виброопорах.
• ВЕНТИЛЯТОРЫ. Осевые низкооборотные вентиляторы с непосредственным приводом от однофазного (типоразмеры 5-45) или трёхфазного (типоразмеры 55-206D) двигателя с внешним ротором и со встроенной защитой обмоток от перегрева. Степень защиты: IP54. На нагнетательном отверстии установлена защитная решётка.
• ПАНЕЛЬ С ЭЛЕКТРОАППАРАТУРОЙ. В состав панели входят: вводной выключатель, реле контроля фаз и индикаторы работа/авария, цепь защиты компрессорно-конденсаторного блока с ручным возвратом аварии по температуре обмоток вентилятора, температуре нагнетания, высокому и низкому давлениям; сухие контакты для дистанционного управления работой и индикации работа/авария; контакты для подсоединения соленоидного вентиля.
• ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР. Один холодильный контур выполнен из медных труб и включает в себя следующие компоненты: реле высокого давления с ручным возвратом в рабочее состояние; реле низкого давления; реле регулирования давления конденсации с помощью изменения скорости вращения вентиляторов; сервисные клапаны Шредера; запорные вентили на выходе из компрессорноконденсаторного блока.

ОПЦИИ

• MO – Маслоотделитель. Поддерживает необходимый уровень масла в картере компрессора при работе с большой протяженностью трассы или резком изменении тепловой нагрузки.
• ZV – запорный вентиль между компрессором и конденсатором. Предотвращает выбрасывание больших объемов хладагента из контура при проведении ремонта, а также других мероприятий, требующих разгерметизации холодильного контура.
• SH – сервисные клапаны (клапаны Шрёдера). Позволяют проверять давление в холодильном контуре, не снимая панелей ККБ, упрощают процесс вакуумирования, заправки и сервисного обслуживания.
• SF – фильтр на всасывающей линии. Защищает компрессор от различных загрязнений внутри фреонопровода, образующихся во время пайки, при ненадлежащем хранении и транспортировке, которые могут попасть в компрессор при запуске установки.
• PR – плавное регулирование скорости вращения вентиляторов. Расширяет диапазон рабочих температур окружающего воздуха для работы компрессорно-конденсаторного блока от 0°C до +43°C, а при установке обратного клапана от -5°C до +43°C. Позволяет снизить уровень шума и вибраций, а также энергопотребления на 2-5% при работе установки.
• MN – комплект манометров давления хладагента. Устанавливается два манометра: на стороны низкого и высокого давлений, которые позволяют отслеживать давление в холодильном контуре, не подключая манометрической станции. Упрощают процесс сервисного обслуживания.
• RV – обратный клапан. Позволяет поддерживать высокое давление в жидкостной линии в момент включения вентиляторов. Устанавливается на жидкостной линии после конденсатора для предотвращения перетекания хладагента из жидкостной линии в конденсатор во время остановки ККБ.